Article France Bleu Breizh Izel le 28/04/2025
"Malgré l'arrêt des vols commerciaux grand public depuis l'automne 2023, l'aéroport de Quimper Cornouaille est loin d'être inactif. Il travaille sur de nouvelles orientations, notamment le développement de l'aviation privée et d'affaires et n'exclut pas le fret.
L'aéroport de Quimper Cornouaille a mis fin à ses lignes commerciales régulières à l'automne 2023. Interrogée sur un possible retour de vols pour le grand public, la directrice Sandrine Blais ne ferme pas totalement la porte : "L'idée n'a pas complètement été abandonnée, mais cela représente un travail de longue haleine qui nécessite deux à trois ans de travail, il faut voir avec quelle compagnie et pour quelle destination".
Aéroport de Quimper Cornouaille : l'activité redécolle malgré la fin des vols commerciaux réguliers
Nette augmentation du trafic depuis le début de l'année
En attendant cet éventuel retour, l'activité principale repose aujourd'hui sur les vols privés et les vols d'affaires. L'aviation légère de loisirs, via l'aéroclub de Quimper est également présente. De plus, l'aéroport accueille les activités de "travail aérien" avec la sécurité civile. Cette activité se traduit par une nette augmentation du trafic. En 2024, l'aéroport a enregistré un peu plus de 12 000 mouvements d'avions, avec une hausse de 24% au premier trimestre de l'année 2025 qui s'explique selon la directrice par "l'arrivée d'une nouvelle société de gestion et une image plus positive".
L'un des objectifs majeurs de la nouvelle équipe est d'attirer davantage l'aviation d'affaires et les clients privés : "Quimper est vraiment une plateforme idéale pour l'aviation d'affaires avec une longue piste, une aérogare accessible, l'aménagement d'un salon VIP, un parking gratuit ou encore la possibilité de monter dans l'avion en moins de 10 minutes, voire de se faire déposer directement au pied de l'avion". Pour renforcer cette stratégie, l'aéroport a rejoint le réseau Sky Valet Connect, porté par les aéroports de Nice, Cannes et Saint-Tropez. Ce réseau regroupe 43 aéroports français et européens avec une "vision internationale".
Concernant l'activité de fret qui n'existe pas actuellement à l'aéroport de Quimper, Sandrine Blais estime que ce type d'activité est tout à fait accessible sur la plateforme : "L'aéroport dispose des hangars nécessaires et offre la possibilité d'accueillir ce type d'appareils".
Au-delà des activités purement aéronautiques, l'aéroport explore des pistes de développement "extra aéronautique". Un projet consiste à transformer un tiers de l'aérogare en bureaux pour accueillir des entreprises tertiaires. Pour permettre au public de découvrir les coulisses de l'infrastructure, l'aéroport de Quimper Cornouaille a ouvert ses portes ce weekend, samedis et dimanche, entre 10h et 19h. L'accès était gratuit".
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